¿Cuánto cuesta ser Piloto de Avión en España?
El precio de cada licencia puede variar en función del nivel o la categoría de formación. Te explicamos qué influye y cuáles son los precios más óptimos.
BLOG
Ser piloto de aviación es una profesión de responsabilidad. Por ello, se requieren ciertas habilidades personales que permitan ejercer con mayor facilidad la autoridad que la licencia de piloto de aeronave otorga. Entre algunas de estas aptitudes estarían:
Por otro lado, es requisito imprescindible a la hora de conseguir la licencia de piloto comercial superar un reconocimiento médico clase 1 en el que se descartarán afecciones que puedan poner en riesgo un pilotaje seguro.
Para empezar cualquier curso de piloto, aunque no se necesita la titulación de bachiller sí se debe tener una buena base de matemáticas y física junto con una apropiada visión espacial que será de mucha utilidad tanto para leer los mapas y cartas de vuelo como para identificar lugares y objetos en distintas circunstancias y escenarios.
Igualmente, será necesario demostrar unos conocimientos de inglés a nivel Advanced o C2. El nivel de inglés se puede mejorar al mismo tiempo que se avanza en la formación como piloto por lo que no hay que preocuparse si al comienzo del curso no es el requerido.
Dentro de la aviación comercial existen diferentes tipos de piloto como son los pilotos de carga aérea, pilotos turísticos, pilotos-instructores de vuelo, pilotos de fumigación, pilotos de remolque de pancartas, pilotos apaga fuegos y, por supuesto, pilotos de transporte de líneas aéreas.
Sin embargo, la licencia de piloto comercial no otorga las mismas atribuciones que la licencia de piloto de transporte de línea aérea, que es el título más alto dentro de los distintos certificados de piloto.
Veamos cuáles son las licencias de piloto comercial a las que podemos optar en España:
LICENCIA DE PILOTO DE AVIÓN COMERCIAL – CPL (A)
Una vez completado el Curso de Piloto Comercial de Avión Modular, CPL (A), la licencia obtenida permite ejercer como piloto al mando o copiloto de cualquier aeronave que participe en operaciones distintas del transporte aéreo comercial, así como actuar como piloto al mando en el transporte aéreo comercial de cualquier aeronave de un solo piloto y/o como copiloto en el transporte aéreo comercial, sujeto a las restricciones específicas según la normativa vigente.
La parte práctica del Programa modular de la Licencia de Piloto Comercial CPL(A) consta de 15 horas de vuelo real para aquell@s estudiantes con habilitación de vuelo instrumental (IR), o de 25 horas de vuelo real para l@s que aún no posean la habilitación de vuelo por instrumentos (IR) que incluye todas las maniobras, procedimientos y requisitos exigidos en la normativa.
TRANSPORTE DE LÍNEAS AÉREAS (ATPL FROZEN)
Este programa está pensado para hacerlo por etapas, siguiendo distintos módulos de menor a mayor complejidad para obtener, una vez finalizado, la licencia de Piloto Comercial CPL(A) y ATPL(A) Frozen.
Esta titulación permite actuar como piloto al mando (PIC) o copiloto de cualquier avión dedicado a operaciones que no sean de transporte aéreo comercial. Igualmente, capacita para ejercer como piloto al mando en operaciones de transporte aéreo comercial en cualquier avión certificado para un solo piloto y, también, como copiloto en transporte aéreo comercial de líneas aéreas.
La duración de la formación de piloto dependerá de la licencia a la que se quiera optar, no es lo mismo una licencia de Piloto Comercial (CPL) que una ATPL (Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas) que es el título máximo dentro de esta profesión.
Así, para la CPL habrá que realizar primero el curso de piloto privado (PPL) con una duración aproximada de cinco meses. Una vez obtenida esta licencia se podrá comenzar el curso de Piloto Comercial que nos llevará, más o menos, 1 mes, aunque dependerá de la disponibilidad del alumn@ y de las condiciones meteorológicas durante el curso.
Para la capacitación como piloto de transporte de línea aérea, la duración aproximada del curso ATPL es de 18 a 24 meses.
Para poder pilotar un avión comercial deberemos tener al menos 135 horas de vuelo, si realizamos el curso integrado, o 200 horas si optamos por la opción modular.
La carrera para convertirse en piloto de aviación comercial supone un gran compromiso financiero por parte del interesad@. Sin embargo, a pesar del esfuerzo financiero hay que tener en cuenta que la profesión de piloto es una profesión con gran proyección económica y con un gran futuro laboral a medio y largo plazo.
El precio final puede variar dependiendo de la vía elegida y de la escuela escogida. En este punto es muy importante hacer un profundo análisis de mercado de los distintos centros, valorando muy bien y con gran detenimiento qué te ofrece cada uno. Por eso, te pedimos que no te guíes sólo por los precios. Reúne cuanta más información, mejor. Habla con alumn@s que estén estudiando en ese momento, instructores y/o cualquier referencia en cuanto a horas de vuelo, horas lectivas, flota total, mantenimiento propio, disponibilidad para volar, distintas bases y simuladores, entre otros aspectos importantes que puedan ayudarte en la comparación que debes realizar.
Otro matiz por considerar es la probable necesidad de realizar una habilitación de tipo determinada para poder optar a una convocatoria laboral lo que incrementará el coste final del entrenamiento.
Así, el precio orientativo para la obtención de una Licencia ATPL- Frozen dependerá de la opción elegida y el camino a seguir.
En cuanto a la obtención de una habilitación de tipo A320 o B737, las más demandadas actualmente, gira en torno a los 18.000€.
Post relacionado
¿Cuánto cuesta ser Piloto de Avión en España?
El precio de cada licencia puede variar en función del nivel o la categoría de formación. Te explicamos qué influye y cuáles son los precios más óptimos.
Los únicos requisitos obligatorios para comenzar la formación como piloto de avión en España son una altura mínima de 1’57 cm y tener, al menos, 17 años ya que la edad mínima para poder presentarte a los exámenes es de 18 años.
Si aún no tienes ninguna licencia, nuestra propuesta de cursos comienza con el curso de piloto privado (PPL) con el que podrás iniciarte. Una vez conseguido este título, que te capacita para volar en operaciones privadas, es decir, sin remuneración, podrás optar al curso de CPL (Piloto comercial). Con este otro certificado, podrás actuar como piloto al mando o copiloto en operaciones distintas del transporte aéreo comercial; como piloto al mando en operaciones de transporte aéreo comercial en aeronaves de un solo piloto siempre sujeto a las restricciones vigentes, o como copiloto en el transporte aéreo comercial sujeto, también, a las restricciones especificadas en la normativa. La licencia CPL te servirá de trampolín para dar el salto a la licencia ATPL, piloto de transporte de línea aérea, con la que podrás acceder a trabajar en cualquier compañía aérea. Igualmente, para l@s alumn@s que compaginan su entrenamiento con un trabajo, recomendamos el programa ATPL FROZEN, elaborado de tal forma que proporciona mayor flexibilidad en el desarrollo de la formación.
Pilotar un avión es una tarea que exige un aprendizaje especializado el cual sólo conseguirás en una escuela autorizada ATO (Authorized Training Organization). Estos centros están sometidos a continuas inspecciones para mantener la aprobación que les permite impartir esta formación.Tales supervisiones afectan a todo lo relacionado: desde los manuales de gestión, de operaciones o de formación hasta a las instalaciones (aulas, simuladores) y aeronaves de las que disponen, certificando que se cumple con todos los requisitos establecidos por AESA (Agencia Estatal de Seguridad Aérea) para continuar con su actividad. Sólo en estos centros aprobados por la autoridad competente encontrarás la formación que te garantiza el poder acreditar conocimientos ante la misma.
Por todo esto, elegir el centro idóneo que te proporcione una excelente preparación para convertirte en el piloto que quieres ser, es crucial.
En WA Flight Academy ofrecemos una amplia gama de cursos impartidos en nuestras modernas instalaciones las cuales cumplen con las características requeridas por AESA para permitir la instrucción, contando con aeronaves de última generación apropiadas para cada curso e, incluso, con simuladores propios además de un equipo de instructores/as altamente cualificad@s que te ayudarán y guiarán durante todo tu proceso formativo.
Si aún tienes dudas ¡Contáctanos! Estaremos encantados de ayudarte.
¿Cuántos vuelos puede hacer un piloto como máximo? Límites, descansos y planificación para mantener la seguridad en vuelos ¡Descubre la rutina de los pilotos!
Depende del muchas variables, pero de media un avión vuela entre los 850 y los 900 kilometros por hora. Te explicamos las diferentes velocidades que hay durante un vuelo.
Estarás al día de las novedades en World Aviation Flight Academy.
