Códigos azules en vuelo

Código Azul es el término utilizado para denominar a los incidentes sanitarios tiempo-dependientes, es decir, aquellos en los que cada minuto que se retrase el tratamiento adecuado se produce un aumento exponencial de la mortalidad del paciente.

Dentro de la formación de un piloto se incluirá, siempre, la materia de medicina aeronáutica en la que se trata este tipo de emergencias, preparando a estos profesionales para actuar de manera efectiva y oportuna.

Así mismo, las escuelas de aviación imparten cursos específicos en los que se abordan casos clínicos de esta índole, centrándose en un manejo práctico de los diferentes aspectos de estos Códigos Azules en vuelo que garantice la seguridad y bienestar de los pasajeros a bordo.

Estos cursos están orientados a que l@s comandantes/pilotos de líneas aéreas comerciales tengan la formación necesaria para decidir de manera rápida y efectiva qué incidentes sanitarios son código azul y cuáles no y reaccionen adecuadamente, diferenciando otras situaciones como, por ejemplo, un posible caso de Covid positivo que, si bien no es un código azul puro, dada su repercusión sociosanitaria las tripulaciones deben  aprender a realizar el triaje y aislamiento de un pasajero que presente síntomas de infección por coronavirus durante la operación aérea.

Cuando se produce una emergencia médica que pone en peligro la vida de una persona durante el vuelo, el/la comandante deberá decidir si se desvía al aeropuerto más cercano o no. Las consideraciones importantes para tomar tal decisión incluyen no sólo las de la viabilidad técnica del aterrizaje en un aeropuerto adecuado, sino también que dicho aeropuerto disponga de infraestructura médica apropiada y otras modalidades de transporte médico que permitan el traslado del paciente a un hospital en caso de ser necesario. Por eso, la decisión de realizar un aterrizaje no programado siempre debe tomarse consciente de las posibilidades reales para el cuidado adicional del paciente. Según expertos de la Facultad de Medicina de University of Pittsburgh, el desvío se realiza solo en un 7% de los incidentes.

En caso de considerar necesario desviar el vuelo, el/la comandante informará a los centros de control de la zona de sus intenciones. En este momento se activará un protocolo de emergencia con el que los controladores despejarán la ruta para permitir una trayectoria directa hacia el aeropuerto elegido y coordinarán con los servicios médicos de urgencia para que ingresen al avión tan pronto como sea posible, una vez aterrizado. De allí, alrededor del 25% de los pacientes son trasladados en ambulancia a un hospital donde queda ingresado apenas un 9%.