Una torre de control es un edificio muy alto en forma de torre en cuya cima se sitúa una sala de control desde la que se dirige y controla el tráfico del aeropuerto. Su ubicación y altura son esenciales para ver toda la zona a vigilar.
Existe una en todos los aeropuertos y, además de controlar las llegadas y salidas de los aviones, mantiene la correcta fluidez del tráfico aéreo gestionando decenas de aeronaves a la vez.
La Torre de Control de tráfico aéreo de un aeropuerto es un elemento indispensable dentro de la operación aeronáutica. La importancia de la torre viene dada por la necesidad de que dicho tráfico se realice de forma fluida y segura. Por ello, su papel es crucial y ninguna aeronave puede volar sin estar en comunicación con las torres y centros de control que se encargan de organizar el tránsito aéreo de manera que despegues, vuelos y aterrizajes se lleven a cabo sin incidentes.
El control de cada operación de vuelo está estructurado de forma que, en cada fase, la aeronave estará dentro de un área de responsabilidad correspondiente a un centro de control con el que mantendrá contacto para recibir las instrucciones pertinentes. Así, nos encontramos con:
El Controlador Aéreo es la persona encargada de prestar el servicio de control de tráfico aéreo, ATC por sus siglas en inglés – Air Traffic Control, dirigiendo el tránsito de aeronaves en el espacio aéreo de su responsabilidad y en los aeropuertos de manera fluida, segura y ordenada, otorgando a los pilotos las autorizaciones e instrucciones pertinentes, así como la información necesaria para evitar colisiones entre aeronaves u obstáculos en sus maniobras.
Existen distintos tipos de controlador según el sector en el que ejerce su labor:
En resumen, las principales tareas del personal ATC son:
Los aviones se comunican con la torre a través de determinadas frecuencias de radio para mantener las operaciones aeroportuarias de forma segura. En los aeropuertos más grandes, los pilotos reciben sus autorizaciones de vuelo a través de una frecuencia llamada de “autorización” mientras que en las pistas de rodaje se comunican con una frecuencia de “superficie” y para aprobaciones de despegue y aterrizaje en la frecuencia de la torre de control. Una vez el avión ha despegado, los pilotos se comunicarán en una frecuencia de “salida” o “aproximación” y ya en ruta, utilizarán una frecuencia de “centro”.
En la actualidad, existen aplicaciones y sitios web que comparten la señal en vivo de las torres de control de los aeropuertos más importantes del mundo y permiten escuchar la interacción del controlador aéreo con los pilotos de los aviones. Estas herramientas pueden resultar de gran utilidad para gente formándose tanto para piloto como para controlador pues les ayuda a familiarizarse con el lenguaje utilizado y a entender lo que se dice en un audio, a menudo, bastante incomprensible para oídos no acostumbrados.
Estarás al día de las novedades en World Aviation Flight Academy.
