La Agencia Europea de Seguridad Aérea ya tiene ultimada su legislación sobre operación de drones

La Agencia Europea de Seguridad Aérea se prepara para el futuro que permitirá la convivencia de aviones tripulados y no tripulados en el espacio aéreo con la inminente aprobación del reglamento de regulación de este tipo de aeronaves.

La Comisión de Transportes del Parlamento Europeo votó la semana pasada más de 1100 enmiendas destinadas a reforzar el nuevo “Reglamento de base” propuesto por la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA). El resultado ha sido un endurecimiento de las normas sobre seguridad de drones, unos procedimientos más ajustados para la supervisión coordinada de la seguridad operacional por parte de las autoridades aeronáuticas nacionales, y un nuevo artículo que obliga a la Agencia a tratar la forma en que los factores socioeconómicos pueden afectar a los factores de seguridad.

Estas medidas han sido adoptadas con el objetivo de establecer una base sólida para un futuro diálogo entre el Consejo de Ministros de Transportes de la Comisión Europea, que se prevé a principios de 2017.

En palabras del Comandante Dirk Polloczek, Presidente de la European Cockpit Association (ECA): “Con esta votación, los parlamentarios de la UE demuestran que se toman en serio la necesidad de que EASA esté preparada para la próxima década”. 

En relación con los drones, Polloczek añadió que “esto es crucial porque nuestros cielos estarán más concurridos en el futuro, puesto que nuevos operadores -como los drones- proliferarán en el espacio aéreo. Por lo tanto, estamos particularmente satisfechos con elendurecimiento de las normas de seguridad para operaciones con drones, que incluyen el requisito de una licencia de piloto de aviones no tripulados para operaciones comerciales. Esta es una buena noticia, ya que a la propuesta de la Comisión Europea le faltaba contenido. El Comité de Transportes ha tenido en cuenta el punto de vista conjunto de las partes interesadas, para que los aviones no tripulados desarrollen todo su potencial y se integren con seguridad en el espacio aéreo, es decir, sin poner en peligro a las aeronaves tripuladas”. 

Philip von Schöppenthau, Secretario General de ECA, tomó la palabra para analizar la situación de empleo en el sector, “los riesgos para la seguridad asociados con los nuevos y opacos modelos de negocio, las formas de empleo atípicas como los contratos “cero horas”, el autoempleo o los sistemas que hacen a los pilotos pagar por volar, necesitan un tratamiento urgente e integral que conmina a EASA a adoptar un papel clave en esta materia”.

Por otra parte, von Schöppenthau argumentó que ”celebramos el gran apoyo de todos los partidos a un nuevo artículo en el Reglamento de EASA, que obligará a la Agencia a adoptar medidas para evitar que factores socioeconómicos pongan en riesgo la seguridad aérea, así como a publicar cada tres años una revisión de todas las medidas adoptadas para abordar tales riesgos. Se trata de un importante paso adelante, que la comunidad de pilotos en Europa apoya plenamente”.

ECA acoge también con satisfacción otras mejoras adoptadas por el Comité, como las enmiendas encaminadas a fortalecer la coordinación de la supervisión que las autoridades hacen de la seguridad operacional y las que garantizan una revisión separada del reglamento de la UE. 1008/2008 en lo que respecta a la aprobación previa de las operaciones de arrendamiento con servicios de wet-leasing; a asegurar que cada tripulación de cabina obtenga una licencia; así como enmiendas específicas que impidan la explotación de los esquemas «Pay-to-Fly».

 

Fuente: Flynews

World Aviation Helicopter Flight Academy presenta un nuevo curso en español para la obtención de la licencia europea de piloto comercial de helicóptero

La Escuela de Pilotos  World Aviation Helicopter Flight Academy abre la convocatoria para un nuevo curso de Piloto Comercial de Helicóptero CPL(H) Integrado.

El curso, de 350 horas de instrucción teórica y 135 horas de vuelo está diseñado para dotar al alumno de los conocimientos y la experiencia  para obtener una licencia de vuelo europea que le permite trabajar como Piloto profesional de Helicóptero.

El curso comienza durante el mes de octubre en el centro formación de World Aviation Helicopter Flight Academy en el Aeropuerto Internacional de Málaga-Costa del Sol aunque también se llevará a cabo en zonas de entrenamiento y aulas adicionales de Marbella y Veléz-Málaga/La Axarquía. De este modo, los alumnos tendrán la ventaja de aprender a operar en diferentes aeródromos, desde regionales a un aeropuerto Internacional muy concurrido. También podrán conocer las condiciones de vuelo características de la Costa del Sol, incluido el vuelo en zonas de montaña. “Aprender a volar o bien consolidar la formación como piloto de helicóptero en el Sur de España aporta una experiencia muy completa para el alumno-piloto” comenta el responsable comercial.

La duración del curso de Piloto Comercial de Helicóptero CPL(H) Integrado es doce y dieciocho meses. En él se incluye la instrucción teórica en clases de lunes a viernes,  prácticas de vuelo,  manuales ,  tasas y gestión administrativa de la licencia así como de la habilitacion de tipo correspondiente. “Realizamos una formación muy personalizada, los horarios de las clases se desarrollan en base a una programación establecida pero adaptadas a las necesidades de los futuros pilotos, ya que somos conscientes de la necesidad de poder compatibilizar la formación con otras actividades. En todo momento los alumnos cuentan con el asesoramiento de nuestro profesorado” apunta Ville Laaksonen.

World Aviation Helicopters, la primera empresa en ofrecer vuelos turísticos en helicóptero en la Costa del Sol

La empresa World Aviation Helicopters es actualmente la única compañía en ofrecer vuelos turísticos en helicóptero en la Costa del Sol, en esta fantástica experiencia se disfruta de unas vistas y paisajes privilegiados, espectaculares contrastes de una de las zonas de mayor interés turístico mundial.

Con un gran equipo de profesionales y una amplia flota de helicópteros, la empresa lleva a cabo vuelos turísticos a las principales ciudades andaluzas donde el pasajero podrá disfrutar del encanto de éstas y de los pueblos y maravillosos parajes de las rutas que nos llevan hacia ellas.

“No sólo disponemos de vuelos hacia las principales capitales de Andalucía, también organizamos vuelos de carácter gastronómico como la visita a Corteconcepción en Huelva y disfrutar del jamón de Jabugo, deportivo o cultural visitando las bodegas de Jerez, el circuito de Ascari o cualquier de los puertos deportivos de Andalucía. Desarrollamos una experiencia turística única para nuestros clientes”, afirma el Director comercial de World Aviation Group, Ville Laaksonen.

En tan sólo 45 minutos el viajero podrá estar en ciudades tan emblemáticas como Granada, Córdoba y Sevilla. En el vuelo turístico a Granada el itinerario comienza bordeando la costa malagueña para después sobrevolar pueblos típicos como Antequera y Loja, ciudad de Granada, Sierra Nevada ,la Alhambra etc. Así como los tradicionales e históricos barrios del Albaicín y Sacromonte.

El paisaje de Córdoba, donde se sitúa la Mezquita más gran de Europa catalogada como Patrimonio Europeo, puede disfrutar de las vistas del río Guadalquivir, La Catedral, el Barrio judío y el descubrimiento arqueológico de Medina-Azahara, entre otros puntos de interés, sin olvidar los pueblos blancos y los extensos campos de olivos tradicionales. Visitar Sevilla por el cielo resulta una maravilla por la multitud de edificios que tienen designación de Patrimonio Universal además de la Catedral de Santa Maria, el Alcázar o la Torre de Oro entre otras impresionante vistas de la capital Andaluza.

 

World Aviation Helicopter Flight Academy participa en el Primer Festival Aéreo de Torre del Mar

World Aviation Helicopter Flight Academy participará en el Primer Festival Aéreo de Torre del Mar, que tendrá lugar los días 29, 30 y 31 de julio en Vélez Málaga. La primera edición del evento lo sitúa como un atractivo para los amantes de la aviación en la Costa del Sol. La organización estima la asistencia en más de 200.000 personas.

El Festival aéreo se desarrollará en cinco horas llenas de actividades diversas como la posibilidad de montarse en un caza del Ejercito del Aire F4 Phantom, además de demostraciones aéreas de aviones de combate, aviones históricos, helicópteros, patrullas acrobáticas civiles y la participación de la Patrulla Águila.

El programa recoge que el primer día, 29 de julio, será en el Centro Comercial Ingenio donde dé comienzo el festival; el sábado en el Aeródromo de la Axarquia dará paso a la jornada de puertas abiertas y el domingo 31 la exhibición aérea tendrán lugar en la calle Larios de Torre del Mar.

Para Ville Laaksonen, Director comercial de World Aviation Group “este festival ayuda a la promoción de las actividades y servicios relacionados con el sector aeronáutico andaluz”. Además, Laaksonen ha destacado “que la industria aeronáutica es una de las que más desarrollo está teniendo en nuestra comunidad autónoma, y existe una creciente demanda de técnicos especializados y pilotos”. Por eso World Aviation Helicopter Flight Academy, apuesta por la formación y actualmente es el único centro de formación aeronáutico aprobado por la autoridad para dar formación de cursos de pilotos de helicópteros bilingüe de todo Europa, con sedes en Madrid y Málaga. Algunos de los cursos que se imparten son el curso de piloto privado de Helicóptero (PPL-H), Curso de piloto Comercial de Helicóptero (CPL-H), Curso de Piloto de Línea Aérea de Helicoptero (ATPL-H), ATPL-H + Habilitación Instrumental (ATPL-H + IR) entre otras.