World Aviation Helicopters estará presente en Marbella Luxury Weekend

World Aviation Helicopters realizará una exhibición de vuelo con helicópteros dentro de las actividades programadas por la organización de Marbella Luxuy Weekend que ha sido presentado hoy por el delegado municipal de Turismo, Javier Porcuna y  el promotor del evento, Miguel Gómez. Marbella Luxury Weekend se celebrará en Puerto Banús entre el 2 y el 4 de junio. 

 ​Porcuna ha resaltado la importancia del sector del lujo y de la exclusividad para Marbella, representando esta oferta un gran escaparate para la ciudad”.

Por su parte, Miguel Gómez ha asegurado que durante tres días “el municipio se va a convertir en el epicentro del lujo de Europa” y ha subrayado que Marbella “es la ciudad andaluza que acapara mayor número de marcas y establecimientos de lujo, siendo después de Barcelona la ciudad española que más ingreso obtiene por este concepto”. 

En el programa de actividades destaca el Marbella Luxury Forum, que tendrá lugar el 2 de junio, en los Cines Teatro Goya de Puerto Banús. El foro, que se celebrará bajo el Foro Iberoamericano de Ciudades, tendrá un formato de sesión plenaria en el que las diversas personalidades y profesionales darán su punto de vista sobre los retos que afronta el sector del lujo

El evento comenzará a las 9.30 horas con la inauguración oficial a cargo del alcalde, José Bernal, entre otras autoridades. La jornada continuará con las ponencias ‘Talento y gestión sensorial en los servicios de lujo’, a cargo del director general de Les Roches, Carlos Díez de la Lastra; y ‘El arte símbolo de excelencia’, por parte del director del Centro de Arte Contemporáneo, Fernando Francés.

Le seguirán las ponencias ‘La ciudad y las emociones’, del experto en movilidad y espacios públicos José Luis Cañavate; y ‘Componentes para una ciudad objeto de deseo’, a cargo del arquitecto José Antonio Granero.

Asimismo, se celebrará una mesa del Golf y otras ponencias como ‘La tributación española de expatriados como mecanismo para fomentar la inversión extranjera de alto poder adquisitivo’, a cargo del presidente de Global UHY, Bernard Fay, y la directora senior de la compañía, Inmaculada Domecq; ‘La revolución de la inteligencia artificial’, del cofundador de Greubel Forsey, Stephen Forsey; y ‘Core-mas world introduction of a luxury brand’, por parte del Ceo de Core Mas, Mark Sanders.

 ​La jornada se completa con las ponencias ‘CasaClub, locomotora de turismo, lujo y posicionamiento de la ciudad de Marbella’, por parte del vicepresidente de la CasaClub, Luis Marín; ‘Economía disruptiva’, a cargo del Ceo de R-2 Group, Juan del Río; y las intervenciones del fundador de HYT, Lucien Vouillamoz y del Ceo de La Maison Pianegonda, Franco Pianegonda. 

El programa del Marbella Luxury Weekend se completa con actuaciones musicales, pases de modelo en la única pasarela acuática de Europa y eventos gastrómicos. 

Entre las actuaciones musicales destacan Brass Band, Hula Hula, Michel Fadel, Álvaro Mur, un flash mob flamenco, Charlotte y Guitar Slide Show. También habrá pases de modelos de Ecaille, Abed Mahfouz, Maldito Sweet, MDA Deluxe Editio y Glamour Hunter Luxury Courture y una exhibición de vuelo en helicóptero a cargo de Worldaviation.

La escasez de pilotos preocupa a aerolíneas y constructores

Mientras el número de vuelos se multiplica desde hace cuatro años, incluso a ritmo de dos dígitos en temporada estival, los trabajadores aéreos no lo hacen ni al mismo ritmo ni en la misma proporción. El sector anda escaso de efectivos y esta escasez, tan internacional como los trayectos de la mayoría de las compañías, se nota en España y puede comprometer la demanda futura de las aerolíneas.

Controladores, auxiliares de vuelo y pilotos son profesiones con déficit aunque, por diversas circunstancias y sus particularidades, no todas estén actualmente entre las más demandadas dentro del sector. Concretamente en el caso de los pilotos, en España sólo 6.433 personas tienen licencia para pilotar un avión comercial, según un informe elaborado por la agencia de noticias empresariales pyme.info.

La Agencia Estatal de Seguridad Aérea (Aesa) recoge que durante el año pasado los pilotos comerciales con licencia ATPL (Transporte de Línea Aérea) -tanto para avión como para helicóptero- en España crecieron solamente un 2,6%. Y, sin embargo, quienes cursaron estudios encaminados a la obtención del título de pilotaje comercial coparon todas las plazas disponibles en las escuelas aeronáuticas españolas.

Según recoge la agencia, el informe Previsión del Tráfico Mundial en Aeropuertos 2016 del Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI, por sus siglas en inglés), se necesitarán como mínimo 112.000 nuevos profesionales en los próximos 20 años, a un ritmo anual de casi 6.000 nuevos pilotos para atender el crecimiento del tráfico aéreo. Acorde a esta necesidad global, España debería incorporar a 1.120 pilotos, ya que se lleva un 19% del tráfico de pasajeros de la UE, según Eurostat.

No obstante, para alcanzar esta cifra las escuelas de pilotos deberían quintuplicar su capacidad, ya que sólo 228 pilotos obtuvieron la licencia en 2016 en nuestro país, tras dos años de formación. Este número, según el informe de pyme.info resulta insuficiente para cubrir tanto las necesidades futuras de las compañías aéreas como las de las escuelas de pilotos donde obtienen la acreditación. La razón es que los profesionales existentes (en 2016 eran 985 instructores en activo) deben repartirse entre las aerolíneas y las escuelas. Por ello, según explica la agencia, fabricantes y aeropuertos confirman que hace falta formar a más de 1.000 pilotos nuevos al año en España.

Los constructores aeronáuticos Boeing y Airbus también prevén una escasez de profesionales de la conducción aérea. Ambos estiman que el tráfico crecerá por encima de un 4,5% hasta 2035 y que en Europa se incrementará más de un 3,5%. El fabricante estadounidense recogía ya en su Previsión de Pilotos y Técnicosque entre 2017 y 2035 harán falta 617.000 nuevos profesionales; en concreto, 104.000 para Europa y 1.098 para España. Mientras, la Previsión Global de Mercado 2016-2035 del consorcio europeo Airbus espera que se doble el número de pilotos en este espacio de tiempo, lo que supondría la incorporación de 250.000 para 40.000 aviones con más de 100 asientos. De este modo, la demanda anual de pilotos a nivel mundial alcanzaría los 30.000 al año.

Al incremento del tráfico aéreo hay que añadir un factor importante: las jubilaciones. El año pasado se jubilaron en España 68 pilotos. La renovación de las plantillas quizá no haya sido especialmente significativa hasta ahora, pero aumentará en los próximos cinco años. Este problema será especialmente acuciante en las aerolíneas estadounidenses.

 

Publicado: Elmundo. es – Artículo de Silvia Fernández

World Aviation Flight Academy: visión de futuro

Considerada como una actividad excitante, para espíritus aventureros e inquietos que, en la mayoría de los casos, la viven con una gran pasión: volar, la profesión de piloto resurge con su habitual halo de prestigio y reconocimiento.

Tras el estancamiento del mercado de pilotos provocado por la crisis económica y debido a una masiva jubilación, la necesidad de cubrir estas bajas junto con la nueva normativa de EASA (European Aviation Safety Agency) que obliga a que gran parte de las operaciones se realicen con dos tripulantes, han generado una fuerte demanda que hay que satisfacer.

No obstante, ser piloto conlleva una gran responsabilidad y se necesita desarrollar ciertas habilidades por lo que a la hora de decidir dónde formarse hay que saber elegir.

World Aviation Helicopter Flight Academy,  escuela dirigida por profesionales con más de 25 años en el sector de la aviación, está especializada en formación de pilotos de helicóptero siendo la única escuela con formación bilingüe en España, con una amplia variedad de cursos que van desde piloto privado (PPL) a cursos de Instructor (FI,TRI). Para ello, cuenta con instructores internacionales con amplia experiencia tanto en formación de nuevos pilotos como en labores de rescate, contra incendios, trabajos aéreos o vuelos comerciales que brindan una enseñanza personalizada y adaptada a sus necesidades. Actualmente, la promoción  Curso de Instructor de Vuelo (FI-H) 2017 está en su fase final, con un número de alumnos sin precedentes.

La escuela posee varios centros de formación en distintas localidades de España, estratégicamente ubicados: Madrid – “Cuatro Vientos”, Málaga – “Aeropuerto Internacional de Málaga” y Gerona (aeropuerto y helipuerto privado en  “Platja D’aro”),  este último en fase de aprobación, lo que permite abarcar una mayor cobertura geográfica a la hora de escoger. En todos ellos, se ofrece un campo de entrenamiento ideal para que los alumnos afronten escenarios que encontrarán en el ejercicio de la profesión, volando tanto en aeropuertos  internacionales como áreas congestionadas o de operación compleja.

En los últimos meses, se ha ampliado la flota con la adquisición de nuevos helicópteros especialmente diseñados para la formación, al tiempo que se han incorporado dos centros de simuladores bajo la marca WORLD AVIATION SIMULATORS, ubicados en Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat ,  donde se podrán cursar habilitaciones de tipo de aviones comerciales de línea aérea A320 y entrenamiento en simuladores ( FBS ) de los modelos B737, ATR, CRJ, MD, CITATION, B200 y DASH8, entre otros.

Igualmente, la escuela ofrece formación para pilotos de Dron (UAV) con instructores especializados y aeronaves de última generación, teniendo  un volumen de alumnos tal que la convierte en el centro líder en España.

Cabe destacar también, su nuevo taller de mantenimiento que bajo el nombre World Aviation Maintenance en el aeródromo  de “Cuatro Vientos”, viene a completar esta empresa de servicios aéreos y formación aeronáutica cuyo principal objetivo es formar pilotos profesionales y competentes, y en la que la pasión por volar es sólo superada por el ánimo de alcanzar los máximos niveles de seguridad en todas sus operaciones.

Si tu ilusión es volar, WORLD AVIATION FLIGHT ACADEMY con sus modernas instalaciones, expertos profesionales e inmejorables entornos, convertirá tu aprendizaje en un hobby.

 

World Aviation Helicopter Flight Academy presenta un nuevo curso de instructor de vuelo

World Aviation Helicopter Flight Academy abre la convocatoria para un nuevo curso de instructor de vuelo FI (H). El curso tiene como objetivo formar a titulares de una licencia de helicóptero para poder instruir con seguridad a pilotos o alumnos piloto.

En esta ocasión la formación tendrá lugar a partir del 18 de enero en las instalaciones de la escuela de vuelo de Madrid, ubicado en el Aeropuerto de Cuatro Vientos. La finalidad de este curso es la de formar a titulares de una licencia de piloto de helicóptero hasta el nivel necesario para ser capaces de instruir con seguridad a pilotos o alumnos piloto, para la emisión, revalidación o renovación de todas aquellas atribuciones de las que sean titulares en base a su experiencia y habilitaciones acorde con lo especificado en la normativa EASA FCL.905.FI.  Leer más

La Agencia Europea de Seguridad Aérea ya tiene ultimada su legislación sobre operación de drones

La Agencia Europea de Seguridad Aérea se prepara para el futuro que permitirá la convivencia de aviones tripulados y no tripulados en el espacio aéreo con la inminente aprobación del reglamento de regulación de este tipo de aeronaves.

La Comisión de Transportes del Parlamento Europeo votó la semana pasada más de 1100 enmiendas destinadas a reforzar el nuevo “Reglamento de base” propuesto por la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA). El resultado ha sido un endurecimiento de las normas sobre seguridad de drones, unos procedimientos más ajustados para la supervisión coordinada de la seguridad operacional por parte de las autoridades aeronáuticas nacionales, y un nuevo artículo que obliga a la Agencia a tratar la forma en que los factores socioeconómicos pueden afectar a los factores de seguridad.

Estas medidas han sido adoptadas con el objetivo de establecer una base sólida para un futuro diálogo entre el Consejo de Ministros de Transportes de la Comisión Europea, que se prevé a principios de 2017.

En palabras del Comandante Dirk Polloczek, Presidente de la European Cockpit Association (ECA): “Con esta votación, los parlamentarios de la UE demuestran que se toman en serio la necesidad de que EASA esté preparada para la próxima década”. 

En relación con los drones, Polloczek añadió que “esto es crucial porque nuestros cielos estarán más concurridos en el futuro, puesto que nuevos operadores -como los drones- proliferarán en el espacio aéreo. Por lo tanto, estamos particularmente satisfechos con elendurecimiento de las normas de seguridad para operaciones con drones, que incluyen el requisito de una licencia de piloto de aviones no tripulados para operaciones comerciales. Esta es una buena noticia, ya que a la propuesta de la Comisión Europea le faltaba contenido. El Comité de Transportes ha tenido en cuenta el punto de vista conjunto de las partes interesadas, para que los aviones no tripulados desarrollen todo su potencial y se integren con seguridad en el espacio aéreo, es decir, sin poner en peligro a las aeronaves tripuladas”. 

Philip von Schöppenthau, Secretario General de ECA, tomó la palabra para analizar la situación de empleo en el sector, “los riesgos para la seguridad asociados con los nuevos y opacos modelos de negocio, las formas de empleo atípicas como los contratos “cero horas”, el autoempleo o los sistemas que hacen a los pilotos pagar por volar, necesitan un tratamiento urgente e integral que conmina a EASA a adoptar un papel clave en esta materia”.

Por otra parte, von Schöppenthau argumentó que ”celebramos el gran apoyo de todos los partidos a un nuevo artículo en el Reglamento de EASA, que obligará a la Agencia a adoptar medidas para evitar que factores socioeconómicos pongan en riesgo la seguridad aérea, así como a publicar cada tres años una revisión de todas las medidas adoptadas para abordar tales riesgos. Se trata de un importante paso adelante, que la comunidad de pilotos en Europa apoya plenamente”.

ECA acoge también con satisfacción otras mejoras adoptadas por el Comité, como las enmiendas encaminadas a fortalecer la coordinación de la supervisión que las autoridades hacen de la seguridad operacional y las que garantizan una revisión separada del reglamento de la UE. 1008/2008 en lo que respecta a la aprobación previa de las operaciones de arrendamiento con servicios de wet-leasing; a asegurar que cada tripulación de cabina obtenga una licencia; así como enmiendas específicas que impidan la explotación de los esquemas «Pay-to-Fly».

 

Fuente: Flynews

World Aviation Helicopters, la primera empresa en ofrecer vuelos turísticos en helicóptero en la Costa del Sol

La empresa World Aviation Helicopters es actualmente la única compañía en ofrecer vuelos turísticos en helicóptero en la Costa del Sol, en esta fantástica experiencia se disfruta de unas vistas y paisajes privilegiados, espectaculares contrastes de una de las zonas de mayor interés turístico mundial.

Con un gran equipo de profesionales y una amplia flota de helicópteros, la empresa lleva a cabo vuelos turísticos a las principales ciudades andaluzas donde el pasajero podrá disfrutar del encanto de éstas y de los pueblos y maravillosos parajes de las rutas que nos llevan hacia ellas.

“No sólo disponemos de vuelos hacia las principales capitales de Andalucía, también organizamos vuelos de carácter gastronómico como la visita a Corteconcepción en Huelva y disfrutar del jamón de Jabugo, deportivo o cultural visitando las bodegas de Jerez, el circuito de Ascari o cualquier de los puertos deportivos de Andalucía. Desarrollamos una experiencia turística única para nuestros clientes”, afirma el Director comercial de World Aviation Group, Ville Laaksonen.

En tan sólo 45 minutos el viajero podrá estar en ciudades tan emblemáticas como Granada, Córdoba y Sevilla. En el vuelo turístico a Granada el itinerario comienza bordeando la costa malagueña para después sobrevolar pueblos típicos como Antequera y Loja, ciudad de Granada, Sierra Nevada ,la Alhambra etc. Así como los tradicionales e históricos barrios del Albaicín y Sacromonte.

El paisaje de Córdoba, donde se sitúa la Mezquita más gran de Europa catalogada como Patrimonio Europeo, puede disfrutar de las vistas del río Guadalquivir, La Catedral, el Barrio judío y el descubrimiento arqueológico de Medina-Azahara, entre otros puntos de interés, sin olvidar los pueblos blancos y los extensos campos de olivos tradicionales. Visitar Sevilla por el cielo resulta una maravilla por la multitud de edificios que tienen designación de Patrimonio Universal además de la Catedral de Santa Maria, el Alcázar o la Torre de Oro entre otras impresionante vistas de la capital Andaluza.

 

World Aviation Helicopter Flight Academy participa en el Primer Festival Aéreo de Torre del Mar

World Aviation Helicopter Flight Academy participará en el Primer Festival Aéreo de Torre del Mar, que tendrá lugar los días 29, 30 y 31 de julio en Vélez Málaga. La primera edición del evento lo sitúa como un atractivo para los amantes de la aviación en la Costa del Sol. La organización estima la asistencia en más de 200.000 personas.

El Festival aéreo se desarrollará en cinco horas llenas de actividades diversas como la posibilidad de montarse en un caza del Ejercito del Aire F4 Phantom, además de demostraciones aéreas de aviones de combate, aviones históricos, helicópteros, patrullas acrobáticas civiles y la participación de la Patrulla Águila.

El programa recoge que el primer día, 29 de julio, será en el Centro Comercial Ingenio donde dé comienzo el festival; el sábado en el Aeródromo de la Axarquia dará paso a la jornada de puertas abiertas y el domingo 31 la exhibición aérea tendrán lugar en la calle Larios de Torre del Mar.

Para Ville Laaksonen, Director comercial de World Aviation Group “este festival ayuda a la promoción de las actividades y servicios relacionados con el sector aeronáutico andaluz”. Además, Laaksonen ha destacado “que la industria aeronáutica es una de las que más desarrollo está teniendo en nuestra comunidad autónoma, y existe una creciente demanda de técnicos especializados y pilotos”. Por eso World Aviation Helicopter Flight Academy, apuesta por la formación y actualmente es el único centro de formación aeronáutico aprobado por la autoridad para dar formación de cursos de pilotos de helicópteros bilingüe de todo Europa, con sedes en Madrid y Málaga. Algunos de los cursos que se imparten son el curso de piloto privado de Helicóptero (PPL-H), Curso de piloto Comercial de Helicóptero (CPL-H), Curso de Piloto de Línea Aérea de Helicoptero (ATPL-H), ATPL-H + Habilitación Instrumental (ATPL-H + IR) entre otras.